铁路嵌丝橡胶道口板不但能够提高铁路、公路的运输能力，而且还能消除交通事故隐患、减少道口病害，降低维修工作量，延长大修周期。
铁路嵌丝橡胶道口板是铁路与公路交汇的重要设施,是铁路线路的附属设备，同时也是铁道线路中的薄弱环节，是铁路设备管理的重点。
铁路嵌丝橡胶道口板的优点，新型铁路平交道口的功能、性能、外观、内在质量具有砼道口板无可比拟的优点。铁路嵌丝橡胶道口板具有弹性好、抗冲击、吸收振动、摩擦力强、防滑性好，对酸、碱、盐、油抗腐蚀。对阳光、雨雪、寒冷、炎热抗老化、使用周期长，可达八年以上。
道口基础整体性强，铺装后铁路嵌丝橡胶道口板之间接缝密实，不易透水，避免基础翻浆冒泥，道口铺设简单，维修方便，由于取消了护轮轨，便于单块更换，大大提高了施工速度，缩短道路封闭时间和施工时间。
铁路嵌丝橡胶道口板的外形尺寸设计，充分的考虑了铁路的几何尺寸进行设计的，长度尺寸与枕木间距是匹配的，使一块道口板正好跨越两个(或三个)枕木空, 搁置在三根(或四根)枕木上,并且采用螺纹道钉与枕木可靠连接,使道口板与枕木形成稳定的传力结构,汽车轮子的冲击力被分散到几根枕木上,枕木受力较小, 且相对均匀,有效地减少了线路吊板病害,保持了橡胶道口铺面的整体平整。
由于铁路嵌丝橡胶道口板具有一定的弹性，当车辆通行道口时，铁路嵌丝橡胶道口板具有缓冲作用，对钢轨、轨枕及基础都有一定的保护作用。
铁路嵌丝橡胶道口板有水泥枕型和木枕型，水泥枕型橡胶道口板其板底形状考虑了与水泥枕形状尺寸的匹配，铺设后橡胶道口板与水泥枕紧密贴合,形成稳定传力结构，改变了不能在水泥枕线路上铺设道口的现实。
橡胶道口板具有坚固耐用不宜破损的特点，有效地延长了铁路平交道口的维修周期，降低维修工作量，节约了维修费用。
橡胶道口板铺制的道口具有舒适美观,改善了厂区环境形象。并且保证车辆能够平稳高速通过的优点，有效地提高道口通过能力，具有良好的综合效益。
